News Center

Ang mga hindi pagkakaunawaan sa paggamit ng mga hydraulic filter

Ang mga filter ay mga accessory na nagsasala ng mga dumi o mga gas sa pamamagitan ng filter na papel. Karaniwang tumutukoy sa filter ng kotse, na isang accessory ng engine. Ayon sa iba't ibang mga pag-andar ng pag-filter, maaari itong nahahati sa: filter ng langis, filter ng gasolina (filter ng gasolina, filter ng diesel, separator ng langis-tubig, hydraulic filter), filter ng hangin, filter ng air-conditioning, atbp.

Kung hindi pinananatili ng maayos, maaari itong magdulot ng mga seryosong problema, ngunit maraming maling kuru-kuro tungkol sa mga hydraulic filter.

Maraming mga domestic filter manufacturer ang kumokopya at ginagaya lamang ang geometric na laki at hitsura ng mga orihinal na bahagi, ngunit bihirang bigyang-pansin ang mga pamantayan sa engineering na dapat matugunan ng filter, o kahit na malaman kung ano ang nilalaman ng mga pamantayan sa engineering. Ang hydraulic filter ay ginagamit upang protektahan ang sistema ng engine. Kung ang pagganap ng filter ay nabigo upang matugunan ang mga teknikal na kinakailangan at ang epekto ng pag-filter ay nawala, ang pagganap ng engine ay lubos na mababawasan, at ang buhay ng serbisyo ng engine ay paikliin din. Bilang resulta, ang hindi mahusay at mahinang kalidad na pagsasala ng hangin ay maaaring humantong sa mas maraming dumi na pumapasok sa sistema ng makina, na humahantong sa isang maagang pag-overhaul ng makina.

Ang function ng filter ay upang i-filter ang alikabok at mga dumi sa hangin, langis, gasolina at coolant, ilayo ang mga dumi na ito sa makina at protektahan ang sistema ng makina. Ang mga filter na may mataas na kalidad at mataas na kahusayan ay nakakakuha ng mas maraming dumi kaysa sa mga filter na mababa ang kahusayan at mababang kalidad. Kung ang kapasidad ng abo ng parehong mga filter ay pareho, ang dalas ng pagpapalit ng mataas na kalidad at mataas na kahusayan na mga filter ay magiging mas mataas.

Karamihan sa mga mababang filter na ibinebenta sa merkado ay may maikling circuit ng elemento ng filter (direktang pumasok ang mga impurities sa sistema ng engine nang hindi sinasala). Ang sanhi ng short circuit ay ang pagbutas ng filter na papel, ang mahinang pagbubuklod o pagbubuklod sa pagitan ng dulo ng filter na papel at ng dulo, at ang mahinang pagbubuklod sa pagitan ng filter na papel at ng dulo ng takip. Kung gagamit ka ng hydraulic filter na tulad nito, hindi mo na ito kakailanganing palitan ng mahabang panahon, o kahit na panghabambuhay, dahil wala itong pag-filter sa lahat.