Sentro ng Produkto

Sa pag-unlad ng teknolohiya ng makina, ang mga kinakailangan para sa mga filter ng excavator ay tumataas at tumataas. Ang pinaka nakakapinsala sa pagganap at buhay ng excavator ay ang mga particle ng impurity at polusyon na pumapasok sa diesel engine. Sila ang numero unong pamatay ng mga makina. Ang mga filter ay ang tanging paraan upang maiwasan ang mga dayuhang particle at kontaminasyon. Kaya, kung paano matukoy ang kalidad ng elemento ng filter, at ano ang mga panganib ng mas mababang mga filter.
Kalidad ng elemento ng filter ng excavator

Una, ang karaniwan ay ang microporous filter na elemento ng filter na papel
Ang pinakakaraniwang oil filter sa merkado ngayon ay karaniwang isang microporous filter paper filter. Ito ay isang espesyal na filter na papel na pinapagbinhi ng dagta na ito, na pinagaling sa init upang madagdagan ang higpit at lakas nito, at pagkatapos ay nakaimpake sa isang lalagyang bakal. Ang hugis ay mas mahusay na pinananatili, at maaari itong makatiis sa isang tiyak na presyon, ang epekto ng pagsasala ay mas mahusay, at ito ay medyo mura.

2. Ang mga alon ng elemento ng filter na layer sa pamamagitan ng layer ay mukhang isang fan
Pagkatapos, sa proseso ng paggamit ng purong papel na filter na elemento, ito ay madaling pisilin at deform ng presyon ng langis na ito. Hindi sapat na palakasin ito sa pamamagitan ng papel na ito. Upang mapagtagumpayan ito, ang isang lambat ay idinagdag sa panloob na dingding ng elemento ng filter, o isang balangkas ang nasa loob. Sa ganitong paraan, ang filter na papel ay nagmumukhang mga patong ng alon, na halos kapareho ng hugis ng ating pamaypay, balutin ito ng pabilog upang mapabuti ang haba ng buhay nito.

3. Ang buhay ng serbisyo ay kinakalkula ayon sa pagiging epektibo ng pagsala
Pagkatapos ang buhay ng filter ng makina na ito ay kinakalkula ayon sa pagiging epektibo ng pagsala nito. Hindi ito nangangahulugan na ang filter ay ginamit hanggang sa ang filter ay naharang, at ang langis ay hindi maaaring pumasa, at ito ay ang katapusan ng buhay nito. Nangangahulugan ito na ang epekto ng pag-filter nito ay hindi maganda, at kapag hindi ito gumanap ng isang mahusay na papel sa paglilinis, ito ay itinuturing na katapusan ng buhay nito.
Elemento ng filter ng excavator
Karaniwan, ang kapalit na cycle nito ay nasa 5,000 hanggang 8,000 kilometro. Ang isang magandang tatak ay maaaring tumagal ng higit sa 15,000 kilometro. Para sa oil filter na karaniwan naming binibili araw-araw, naiintindihan namin na ang 5,000 kilometro ang halos pinakamahabang buhay nito. .
Ang filter ay orihinal na ginamit upang i-filter ang mga nakakapinsalang impurities sa iba't ibang mga sangkap na pumapasok sa diesel engine. Ang makina ay maaaring gumana nang normal sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho at maaaring maabot ang tinukoy na buhay ng serbisyo. Gayunpaman, ang mga pekeng filter, lalo na ang mga mababang filter, ay hindi lamang nabigo upang makamit ang mga epekto sa itaas, ngunit sa halip ay nagdadala ng iba't ibang mga panganib sa makina.

Mga karaniwang panganib ng mababang elemento ng filter
1. Paggamit ng murang filter paper para gumawa ng excavator filter element, dahil sa malaki nitong pore size, mahinang pagkakapareho at mababang filtration efficiency, hindi nito epektibong maisasala ang mga nakakapinsalang dumi sa materyal na pumapasok sa makina, na nagreresulta sa maagang pagkasira ng makina.

2. Ang paggamit ng mga mababang kalidad na pandikit ay hindi maaaring madikit nang mahigpit, na nagreresulta sa isang maikling circuit sa punto ng pagbubuklod ng elemento ng filter; isang malaking bilang ng mga nakakapinsalang impurities ang pumapasok sa makina, na magbabawas sa buhay ng diesel engine.

3. Palitan ang oil-resistant rubber parts ng ordinaryong rubber parts. Sa panahon ng paggamit, dahil sa pagkabigo ng panloob na selyo, ang panloob na maikling circuit ng filter ay nabuo, upang ang bahagi ng langis o hangin na naglalaman ng mga impurities ay direktang pumasok sa excavator engine. Nagdudulot ng maagang pagkasira ng makina.

4. Ang materyal ng center pipe ng excavator oil filter ay manipis sa halip na makapal, at ang lakas ay hindi sapat. Sa panahon ng proseso ng paggamit, ang gitnang tubo ay sinisipsip at pinatuyo, ang elemento ng filter ay nasira at ang circuit ng langis ay naharang, na nagreresulta sa hindi sapat na pagpapadulas ng makina.

5. Ang mga bahaging metal tulad ng mga takip ng dulo ng elemento ng filter, mga gitnang tubo, at mga pambalot ay hindi ginagamot ng anti-rust treatment, na nagreresulta sa metal corrosion at mga dumi, na ginagawang pinagmumulan ng polusyon ang filter.