Ang mga panimulang aparato ng mga traktor sa kanayunan at mga sasakyang pang-agrikultura ay nilagyan ng mga filter ng hangin, mga filter ng langis at mga filter ng diesel, na karaniwang kilala bilang "tatlong filter". Ang pagpapatakbo ng "tatlong filter" ay direktang nakakaapekto sa pagpapaandar ng operasyon at buhay ng serbisyo ng starter. Sa kasalukuyan, marami sa mga driver ang nabigo na mapanatili at protektahan ang "tatlong filter" ayon sa itinakdang oras at panuntunan, na nagreresulta sa madalas na pagkabigo ng makina at napaaga na pagpasok sa panahon ng pagpapanatili. Tingnan natin sa susunod.
Ipinaaalala sa iyo ng master ng pagpapanatili: ang proteksyon at pagpapanatili ng air filter, bilang karagdagan sa mga regular at kinakailangan sa operasyon at pagpapanatili, ay dapat ding bigyang-pansin ang mga sumusunod na puntos:
1. Ang guide grille ng air filter ay hindi dapat ma-deform o kalawangin, at ang inclination angle nito ay dapat na 30-45 degrees. Kung ang resistensya ay masyadong maliit, ito ay tataas at makakaapekto sa daloy ng hangin. Kung ang daloy ng hangin ay masyadong malaki, ang pag-ikot ng daloy ng hangin ay hihina at ang paghihiwalay mula sa alikabok ay mababawasan. Ang mga panlabas na ibabaw ng mga blades ay hindi kailangang lagyan ng kulay upang maiwasan ang pagpasok ng mga particle ng oksihenasyon sa silindro.
2. Ang ventilation mesh ay dapat linisin sa panahon ng pagpapanatili. Kung ang filter ay may dust cup, ang taas ng dust particle ay hindi dapat lumampas sa 1/3, kung hindi, dapat itong alisin sa oras; ang bibig ng dust cup ay dapat na mahigpit na selyado, at ang rubber seal ay hindi dapat masira o itapon.
3. Ang taas ng antas ng langis ng filter ay dapat matugunan ang mga karaniwang kinakailangan. Kung ang antas ng langis ay masyadong mataas, ito ay magdudulot ng mga deposito ng carbon sa silindro. Ang masyadong mababang langis ay nakakabawas sa paggana ng filter at nagpapabilis sa pagkasira nito.
4. Kapag ang metal mesh (wire) sa filter ay pinalitan, ang diameter ng butas o wire ay maaari lamang bahagyang mas maliit, at ang kapasidad ng pagpuno ay hindi maaaring tumaas. Kung hindi, mababawasan ang functionality ng filter.
Bigyang-pansin ang pagtagas ng hangin ng intake pipe, at ang pagbabago ng langis at paglilinis ay dapat isagawa sa isang lugar na walang hangin at alikabok; ang fan filter ay dapat isagawa sa isang kapaligiran na may mababang kahalumigmigan at mataas na presyon ng hangin, at ang direksyon ng pamumulaklak ay dapat na kabaligtaran sa hangin na pumapasok sa screen ng filter; sa panahon ng pag-install, Ang mga natitiklop na direksyon ng mga katabing filter ng Di ay dapat tumagos sa bawat isa.
QSHINDI. | SK-1246A |
OEM NO. | CUMMINS 70024177 |
CROSS REFERENCE | AF55320 AF55020 |
APLIKASYON | Cummins engine QSF2.8 |
HABA | 235/229 (MM) |
LAWAK | 191/185 (MM) |
PANGKALAHATANG TAAS | 319/353 (MM) |
QSHINDI. | SK-1246B |
OEM NO. | |
CROSS REFERENCE | AF55312 |
APLIKASYON | Cummins engine QSF2.8 |
HABA | 221/(218/224) (MM) |
LAWAK | 175/(171/177) (MM) |
PANGKALAHATANG TAAS | 38 (MM) |