Baga daw ng road roller ang makina kaya ano ang dahilan ng pagkakaroon ng sakit sa baga ng road roller? Kunin ang mga tao bilang isang halimbawa. Ang mga sanhi ng sakit sa baga ay alikabok, paninigarilyo, pag-inom, atbp. Totoo rin ito para sa mga road roller. Ang alikabok ang pangunahing sanhi ng sakit sa baga dulot ng maagang pagkasira ng makina. Ang mga maskara na isinusuot ng mga nakakapinsalang sangkap sa hangin ay gumaganap ng papel na sinasala ang mga particle ng alikabok at buhangin sa hangin, na tinitiyak na sapat at malinis na hangin ang pumapasok sa silindro.
road roller air filter
Karaniwang ginagamit ang makinarya at kagamitan sa pangkalahatang konstruksyon sa mga kapaligirang nagtatrabaho na may mataas na alikabok gaya ng konstruksyon ng munisipyo at mga minahan. Ang makina ay kailangang lumanghap ng maraming hangin sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho. Kung ang hangin ay hindi na-filter, ang alikabok na nasuspinde sa hangin ay sinipsip sa silindro, na magpapabilis sa piston. Pagsuot ng grupo at silindro. Ang mas malalaking particle ay pumapasok sa pagitan ng piston at ng silindro, at maging sanhi ng malubhang "paghila ng silindro", na lalong seryoso sa isang tuyo at mabuhanging kapaligiran sa pagtatrabaho. Ang pag-install ng air filter ay ang pangunahing paraan upang malutas ang problemang ito. Matapos gamitin ang air filter sa loob ng isang panahon, sa pagtaas ng dami ng alikabok na nakakabit sa elemento ng filter, tataas ang resistensya ng air intake at bababa ang dami ng air intake, upang bumaba ang performance ng Engine. Samakatuwid, ang elemento ng filter ng air cleaner ay dapat na regular na mapanatili at mapanatili. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang cycle ng pagpapanatili ng air filter na ginagamit sa construction machinery at equipment ay: linisin ang panlabas na elemento ng filter ng filter tuwing 250 oras, at palitan ang panloob at panlabas na mga elemento ng filter ng air filter tuwing 6 na beses o pagkatapos ng 1 taon .
Mga hakbang sa paglilinis ng road roller air filter
Ang mga partikular na hakbang para sa paglilinis ng air filter ay: tanggalin ang dulong takip, alisin ang panlabas na filter upang linisin ito, at kapag inaalis ang alikabok sa papel na air filter, gumamit ng malambot na brush upang alisin ang alikabok sa ibabaw ng elemento ng filter. kasama ang direksyon ng tupi, at alisin ang alikabok mula sa air filter. Dahan-dahang tapikin ang dulong mukha upang alisin ang alikabok. Dapat tandaan na: kapag nag-aalis ng alikabok, gumamit ng malinis na cotton cloth o rubber plug upang harangan ang magkabilang dulo ng elemento ng filter upang maiwasang mahulog ang alikabok sa loob ng elemento ng filter. Anti-damage filter paper) humihip ng hangin mula sa loob ng elemento ng filter hanggang sa labas upang maalis ang alikabok na nakadikit sa panlabas na ibabaw ng elemento ng filter. Ang dry air filter ay ginagamit upang linisin ang papel na elemento ng filter na may tubig o diesel na langis o gasolina nang hindi sinasadya, kung hindi, ang mga pores ng elemento ng filter ay mababara at ang air resistance ay tataas.
Kailan papalitan ang road roller air filter
Sa manu-manong pagtuturo ng air filter, bagama't itinakda na ang mga oras ng pagpapatakbo ay ginagamit bilang data para sa pagpapanatili o pagpapalit. Ngunit sa katunayan, ang pagpapanatili at pagpapalit ng cycle ng air filter ay nauugnay din sa mga kadahilanan sa kapaligiran. Kung madalas kang nagtatrabaho sa isang maalikabok na kapaligiran, ang kapalit na cycle ay dapat bahagyang paikliin; sa aktwal na trabaho, maraming mga may-ari ang hindi gagawa ng mga pagsasaayos ayon sa mga kadahilanan tulad ng kapaligiran, at kahit na patuloy na gamitin ang labas ng air filter hangga't hindi ito nasira. Dapat tandaan na ang air filter ay mabibigo, at ang pagpapanatili sa oras na ito ay hindi maibabalik. Ang pagbili ng air filter ay hindi gaanong gastos, ngunit kung ang makina ay nasira, ito ay hindi katumbas ng halaga. Kapag inaalis ang alikabok ng air filter, kapag napag-alaman na ang papel ng filter na elemento ay malubhang nasira o nasira, o ang itaas at ibabang dulo na ibabaw ng elemento ng filter ay hindi pantay o ang rubber sealing ring ay may edad na, deformed o nasira, dapat itong palitan. na may bago.
QS NO. | SK-1331A |
OEM NO. | DYNAPAC 4700394688 ATLAS COPCO 4700394688 |
CROSS REFERENCE | P953551 AS-57370 |
APLIKASYON | ATLAS COPCO DYNAPAC road roller |
OUTER DIAMETER | 206/211 ( MM ) |
INNER DIAMETER | 106 ( MM ) |
PANGKALAHATANG TAAS | 513/522 ( MM ) |
QS NO. | SK-1331B |
OEM NO. | ATLAS COPCO 4700394689 DYNAPAC 4700394689 |
CROSS REFERENCE | P953564 A-57380 |
APLIKASYON | ATLAS COPCO DYNAPAC road roller |
OUTER DIAMETER | 107/102 ( MM ) |
INNER DIAMETER | 86 ( MM ) |
PANGKALAHATANG TAAS | 459/464 ( MM ) |